Raiher avec le pôle du Motorama TWT
(Rallye Optic 2000 Tunisie - 1999)
GASTON RAHIER, un contact important (de G.Ferri )
J'écris ces mémoires en hommage à un champion que pas beaucoup de temps après Fabrizio Meoni et Richard Sainct. Aussi de Gaston, comme de Fabrice et Richard, je peux dire d'avoir été ami, et il m'a frappé comme sa mort elle soit passé beaucoup en sourdine.
Considéré combien de tu contactes il enregistre encore aujourd'hui la page 1999 de mon site à lui dédiée, j'ai décidé de mettre online, au-delà de peu lignes modestes, quelques documents et photos relatives à notre rencontre que fin à aujourd'hui j'ai jalousement conservé dans mon archives personnel.
à la page prencipal de Two West Time
Préface
Que je fais moi assis devant "petit Gaston" au bivouac du soir dans le plein déroulement d'un ralley-raid et être consulté par lui sur comme j'interprète cette caractéristique du road book, comme est-ce que ce sera l'étape de demain, si rapide ou très naviguée?
Pourtant il était réel tout. J'étais vraiment moi et Gaston Rahier il restait vraiment la, assis devant moi. C'était l'édition du 1999 de l'Optic 2000 Rallye de Tunisie.
Tout commença en automne de 98 quand je ne me quittai pas fuir celle qui fut peut-être la meilleure occasion de ma vie en sens motocycliste.
Un grand coup sportif et publicitaire..
Baja Espana Argon - éditions 1997-1998, la connaissance
J'avais eu manière de connaître Gaston au Zaragoza, à la fine du Baja Argon du ‘97. Cette édition fut vraiment une preuve à l'élimination. En étape unique nous parcourûmes plus de 900 kms.! J'employai 17 heures et une poignée de minutes en arrivant à 2 heures et demi du matin après et en me classifiant 3° dans la classe 400. Gaston arriva en 2.a position mais très avant de moi en termes d'horaire. Nous échangeâmes quelque mot à la remis des prix, rien de plus.

Gaston en pleine action

Moi dans une grande mare d'eau

L'an suivant mon expérience de Bajas Espagnoles était améliorée résolument et je me rangeai au départ du Baja des Bajas fort d'une forme physique excellente. Pratiquement dans la classe 400 la compétition vécut sur le duel entre moi et Gaston. Dans les premier trois quarts de compétition le duel arriva à la distance sur les temps de parcours des secteurs différents. La collision se fit directe dans la dernière partie de la compétition quand nous nous retrouvâmes au contact. Rahier savait lucidement lequel c'était notre situation, je, pour l'exaltation du moment et l'émotion de mes assistants espagnols qui ne voulaient pas m'influencer en me communiquant ma position exacte, j'étais convaincu de devoir doubler le Belge pour obtenir un bon résultat, peut-être le podium.
Les derniers 100 kms. ils furent incroyables. Quand j'atteignis Gaston je compris de sa manière de guider qu'il s'était énervé. Il savait de pouvoir gagner le classement de 400, mais la victoire pouvait lui sourire seul si j'avais, nous disons ainsi, quelque chose "incorrect". ce Fut un duel véritable de guide. Gaston me précédait et je guidais dans sa poussière évidemment. Je me rendu compte que le renard était en train de dessiner trajectoires très affectées pour que j'eusse une perception erronée des courbes et des coups de frein. Parfois il attendait au dernier instant à courber, parfois il visait vers une piste respect différent à celle-là signalée sur le terrain pour puis changer direction soudain. Mais je ne tombai pas dans le piège, je connaissais la morphologie du terrestres maintenant. Quand, avec un peu découverte jugement réalisa qu'en le suivant à une distance de 200 mètres j'aurais eu une marge telle à me permettre de l'avancer en classement, je lui laissai aller contrôlant à la distance.

Gaston et moi après l'arrivée
  La victoire fut mienne vraiment! Gaston à peine descendu de la moto me vint en contre et en me serrant la main me dit "et enfin tu as gagné!". il y avait présent la télévision espagnole qui l'interviewa, même si la compétition c'etait gadné par moi. . .
Nous revînmes tout ensemble au parc fermé, nous deux et nos équipes assistance respectives, où nous nous attardâmes à manger du melon d'eau frais et à trinquer avec du bon vin et à bavarder amicalement. Depuis ce moment Gaston commença à m'appeler "chef.".
MOTOR SHOW BOLOGNE 1998 l'embauchage 
Mon XR 400 fut exposé dans le stand d'Aquarama, groupe SIAL, producteur de systèmes de lavage pour moto (Motorama), qu'elle avait été mon sponsor principal pendant la saison sportive et qu'il avait à l'époque une filiation française. Aquarama France était en négociation avec Gaston, concessionnaire Husqvarna de Creil (Paris), pour la vente d'une installation. Il vint hors l'histoire de notre duel à l'Aragòn et, complice le directeur d'Aquarama France, il ne voulut beaucoup à synthétiser une bonne proposition publicitaire à valoir soit en Italie qu'encore de plus en France: proposer à Gaston Rahier un embauchage pour le Rallye de la Tunisie de l'an suivant. Il y avait un coup de téléphone entre moi et Gaston sur les détails général dont à la fin il me confirma presque définitivement son intention à participer. Merci à un ami précieux comme Piero Bottero de Prime Recuperi Mondovì qu'avec enthousiasme il me porta à Lyon à rencontrer Gaston nous pûmes discuter les détails du projet. Le doute unique consistait pour lui dans le modèle de Husqvarna à utiliser et le relatif sembler de la maison de Varèse. Rahier me remit de la documentation et des photographies qui devaient servir pour les communications avec presse et sponsor, beaucoup de lesquelles reproduit dans cette place.
Avec Aquarama fut trouvé bientôt un accord financier, il fut résolu le problème moto avec l'Italie. Gaston Rahier aurait couru le Rallye de la Tunisie 1999 avec les couleurs de mon équipe:
l'Aquarama Two West Team!
Inutile dire que je fus vraiment heureux et orgueilleux et pour long temps incrédule.

MotorShow Paris 1999

Entre moi et Gaston le segr. FFM Bartelemy.
Près de Rahier Gianni Beltrami


Gaston en conférenc
MOTOR SHOW PARIS '99: la présentation
L'annonce officielle arriva à l'occasion du Motor Show de Paris dans le février 1999. Dans le cadre idéal de l'expo française elle fut convoquée la presse spécialisée nationale et la présentation il arriva en deux moments, en salle presses et vraiment près du stand de la Fédération Française Motocycliste. Je continuais à être incrédule.

Gaston fut vif et il attira toute l'attention évidemment. Son retour dans un rallye africain pas mal d'ans d'absence il fit beaucoup de nouvelle après en France.
À Paris il suivit la présentation de l'équipe en Italie, à l'occasion de la conférence de presse de présentation du Rallye de la Tunisie, arrivée au Mondovì (CN), qu'il vit dans la même salle deux légendes du Dakar, Gaston Rahier, 2 victoires et Cyril Neveu, 5 victoires.
LA PRÉPARATION

Paraphé le contrat il commença la phase de préparation du Motorama Two West Team. Gaston fit quelques demandes spécifiques: premier avoir son mécanicien Olivier que de maintenant 15 ans il le suivait, et quelques autres détails techniques pour pneus et mousses.
Le reste fut tout un va-et-vient de matériels d'habillement entre l'Italie et la France pour les mesures nécessaires et essais. Le Belge ne laissait rien au cas. Pour le bleu de compétition il m'envoya tableau mesures à qui se conformer pour la couture. Du casque était particulièrement content parce que de la même marque utilisé par lui au Dakar . Quelque petit problème il me le fit avec les bottes et les gants.

FAX 1

FAX 2

FAX 3
En particulier pour les gants il me dit: "Tu ne remarques pas que dans le gant droit il y a une couture que derange au frenage ?" . . une couture. . . quand tu freines? mah! il était évident que nous étions de deux planètes différentes.
Il me surprit aussi un jour qu'il me téléphona pour me demander s'il pouvait mettre le tricot du Husqvarna pendant la compétition, je compris après pour qoi.
LE RALLYE OPTIC 2000-LE VIP PARTY-LA COMPÉTITION
Vérifications à Nice Rallye Tunisie

a première fois que Gaston mit notre veste

dîner avec Gaston, sur le fond Bruno Gozzarino

Attache adhésifs à la moto de Gaston Rahier !!

Gaston avec les couleurs TWT

En accord avec de l'Aquarama à l'occasion des vérifications du rallye notre équipe organisa un VIP party avec un buffet hospitalité à laquelle invitâmes pilotes et journalistes comme occasion valide pour fêter le retour dans le monde des rallyes d'un grand champion. Ce fut une belle fête, Gaston se fit attendre demi heure comme une vraie vedette, mais quand il arriva ce fut une vraie célébration. Il y avait présents beaucoup de champions entre lequel Richard Sainct, Jutta Klindsmith, Luc Alphand, Jean Louis Schlesser, Oscar Gallardo, Matteo Graziani.
De la compétition trouvée ici link une brève chronique. De cette édition je désire rappeler la disparition prématurée d'un grand:: Flavio Agradi.

Ce qui maintenant m'intéresse remarquer est que Gaston Rahier n'était pas un personnage facile à gérer. Beaucoup de fascinant, beaucoup d'épineux. Parmi nous ils ne sont pas manqués les frottements pour ses décisions il prit contre chaque logique, il avait par exemple décidé que notre structure devait soutenir 5 aussi (!) ses clients français rangés avec les Husqvarna, chose que je reconduisis énergiquement à une simple collaboration. Déjà la promotion fait en France avant la compétition résulta plutôt ambiguë, il ne se comprenait pas si la belge ère inscrite pour le Husqvarna France ou pour Aquarama Two West Team. Aussi dans ce cas une intervention énergique fut nécessaire par Aquarama France.
Parfois La célébrité de Gaston pendant le déroulement du rallye se révéla encombrante. Il y n'avait pas jour que champions du calibre de Sainct, De Gavardo ne vinssent pas faire visite à "petit Gaston" avec de la suite inévitable de caméras de télévision et journalistes qu'ils entravaient souvent les travaux normaux de préparation des motos.
Mon grand ami sponsor et assistant Bruno Gozzarino et moi nous dûmes accepter de bon degré l'acquittement de devoirs ne prévu pas que la présence du grand champion nous comportait en addition.
Cependant un souvenir de Gaston je le porte indélébile dans mon esprit. Le 15 avril 99 ma friction m'abandonna près d'El Sabria, piste des charrettes. Seul au brunir, merci à un hélicoptère médical, j'atteignis le bivouac d'El Borma dans le plein d'une terrible tempête de sable.
Gaston fut le premier, avec ma mère à venir je me rencontre, pour savoir de mes conditions et, avec faire inattendu, il me caressa le visage, conscient de mon état d'âme, comme pour dire "n'être pas triste mon garçon, c'est l'Afrique". comme si il fût aujourd'hui je souvenir ses petits yeux vifs absorbés à me donner un instant d'humanité.
Gaston fins bien son rallye.

Après notre expérience nous nous sentîmes ensemble encore quelques fois, voie lettre ou au téléphone link.

Puis un jour arriva la nouvelle de sa disparition dès qu'après les deux grands champions link.

Je remercie le président d'Aquarama Gianni Beltrami et le Sial Spa dans la personne de son président Roberto Bosio parce qu'ils voulurent vivement cette aventure et grâce à eux elle fut réalisée


Je remercie Piero Bottero de Prime Recuperi Mondovì qu'il soutint mon activité concrètement pour 4 ans et sur tout parce qu'il est devenu un ami avec l'À majuscule.
altre informazioni su "Petit Gaston"
Le curriculum incroyable de Gaston Rahier
( dactylographié et m'envoyé de son bureau)
 

Gaston on essaya sur les 4 roues aussi et pas seulement dans les rallye-raids. Voilà il dans une compétition d'endurance sur piste.
(photo qu'il m'a remis il personnellement)
Un timbre dédié par les postes Belge au champion.
Un quatuor des temps d'or du DAKAR.
Carte commémorative de 1987
WALLPAPER de Gaston -BMW 1987 (1024x 768) 91 kb